Ministrul Dan Șova s-a prezentat la DNA pentru a oferi explicații în cazul dispariției contractului original semnat de Guvernul României cu firma americană Bechtel pentru construcția autostrăzii Brașov – Borș.
La ieșirea din sediul DNA, Dan Șova a precizat că le-a adus procurorilor documentele necesare pentru a demonstra că a făcut o cerere pentru desecretizarea contractului cu Bechtel și că acesta ar putea fi la Ministerul Transporturilor.
„Domnii procurori ne-au rugat, mai ales că eu sunt cel care a semnat plângerea, să aducem documente referitoare la corespondenţa între ministerul nostru şi celelalte ministere, prin care am solicitat să ni se pună la dispoziţie contractul pentru a-l desecretiza. Am adus documentele pe care le-am trimis la Transporturi, la CNADNR”, a declarat Dan Şova, adăugând că această vizită nu are legătură cu plângerea „caraghioasă” depusă la Parchetul General de fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu.
Ministrul a mai spus că va analiza posibilitatea de a depune la Tribunalul Bucureşti o cerere privind legalizarea unei copii a contractului Bechtel și că se va consulta cu o casă de avocatură în privința modului în care poate fi legalizat un contract secretizat.
Dan Șova a depus o plângere la DNA, săptămâna trecută, pentru a reclama pierderea contractului original cu Bechtel pentru autostrada Brașov – Borș.
Plângerea lui Boagiu
Pe de altă parte, prim-vicepreşedintele PDL Anca Boagiu a anunţat la începutul lunii august că a depus plângere penală la Parchetul ICCJ împotriva ministrului Dan Şova, acuzându-l că ascunde contractul original Bechtel semnat de Adrian Năstase în anul 2003 pentru a-l apăra pe fostul premier. „Am depus astăzi, 7 august, plângere penală cu nr. de înregistrare 11.258 la Parchetul General, împotriva lui Dan Şova, pentru acţiunea suspectă a ministrului reclamat de ascundere a contractului original Bechtel semnat în anul 2003 de Guvernul Adrian Năstase. Îl acuz public pe Dan Şova de faptul că ascunde contractul original Bechtel semnat de Adrian Năstase în anul 2003, unul dintre cele mai costisitoare contracte asumate vreodată de un Guvern al României. Intenţia lui Dan Şova este evidentă: vrea să-l apere pe fostul său şef de partid. Altfel, îmi pun întrebarea: cui, din PSD, îi este frică de contractul parafat de un alt Guvern PSD?”, arată Anca Boagiu, fost ministru al transporturilor în Guvernul Boc, într-un comunicat.
Mâna de ajutor
Boagiu a precizat că apelează la instituţiile acreditate ale statului să dea o mână de ajutor în desecretizarea completă a contractului Bechtel. „Pentru a-i ajuta pe Dan Şova şi pe miniştrii USL să-şi depăşească stadiul, demonstrat public, de cei mai incapabili şi neperformanţi guvernanţi ai României, apelez la instituţiile acreditate ale statului să le dea o mână de ajutor în desecretizarea completă a contractului Bechtel. Înţelegerile contractuale dintre părţi, respectiv dintre Guvern şi Bechtel International Inc., au încetat. Ca atare, îi amintesc lui Dan Şova că are obligaţia să facă public tot contractul, inclusiv contractele şi comisioanele firmelor de avocaţi implicate în această afacere, în frunte cu firma sa şi a mamei sale”, a adăugat Boagiu.
Un contract pierdut
Pe 1 august, ministrul Dan Şova a susţinut că desecretizarea contractului cu Bechtel, semnat în 2003, nu s-a făcut pentru că nu s-a găsit, la Ministerul Transporturilor, varianta originală, în replică, fostul ministru al Transporturilor Anca Boagiu precizând că documentul se află la etajul 2, camera 58. „Dan Şova are obligaţia, cel puţin morală, să spună câţi bani au încasat pe contractele de avocatură cu Bechtel şi CNADNR şi să ne spună şi cât de «cinstit» au negociat el şi familia lui, în calitate de avocaţi, pentru statul român. Acest «criminal al marii infrastructuri româneşti» trebuie să plece cât mai repede din Guvern, pe uşa din dos, pentru că demisia ar fi prea nobilă pentru el”, mai afirma Anca Boagiu.
